В рамках Российской недели общественного транспорта с 21 по 23 сентября на территории ЦВК «Экспоцентр» на Красной Пресне в г. Москва была проведена выставка «Электротранс». Генеральный директор АО «НИИ ТМ» Антонов Олег Юрьевич и Главный конструктор, начальник отделения НИО-1 Поляков Александр Юрьевич посетили экспозицию и круглые столы, на которых обсуждались перспективы развития и приоритетные направления модернизации Российского электротранспорта.

Сегодня, 13 сентября 2022 года, метрополитену был передан на испытания новый подвижной состав «Балтиец», поставщиком которого является АО «Метровагонмаш» г. Мытиши. В дальнейшем, после прохождения всех необходимых испытаний, производство составов перенесут на расположенный в г. Санкт-Петербурге Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОАО «ОЭВРЗ»).

Первая часть статьи была посвящена развитию масляного и газового городского освещения и влиянию на него вопросов автоматизации. Во второй части подвергнем анализу проблемы автоматизации в сменяющих друг друга видах электрического освещения: от накального к газоразрядному и далее к светодиодному.

Скачать PDF

Известно, что наиболее перспективным решением по управлению поездами метрополитена считается концепция, основанная на непрерывном обмене данными между поездом и оборудованием станций и перегонов (Communication Based Train Control, CBTC). Для управления поездами используются цифровые радиосети. В статье рассмотрен вариант внедрения технологии CBTC на линиях 1 и 3 Петербургского метрополитена без остановки движения поездов с учетом ограниченных возможностей финансирования.

Скачать PDF