В июне 2020 года введена в постоянную эксплуатацию Стационарная микропроцессорная система автоматической блокировки, интервального регулирования движения поездов и маршрутной централизации стрелок и сигналов (СА КСД) и прочее оборудование сигнализации, централизации и блокировки в рамках реализации проекта «Строительство второго этапа Юнусабадской линии Ташкентского метрополитена».

В январе этого года, на развязке трамвайных путей станции Курский вокзал (г. Москва) были приняты в опытную эксплуатацию два новых трамвайных стрелочных перевода производства ООО «Завод транспортного оборудования». Въездная управляемая стрелка оснащена шкафом управления стрелочным приводом и обогрева (ШУСП-М 02) производства АО «НИИ ТМ».

В статье рассмотрены основные противоречия в терминологической базе современной теории безопасности. Предложен ряд "рабочих" дефиниций основных понятий, который может быть использован в ходе построения и принятия "единого научно обоснованного базиса" в области безопасности, а также учтен при разработке общих и специальных технических регламентов.

Скачать PDF

Современный этап развития информационно-управляющих систем (ИУС), способных при функционировании нанести вред здоровью людей, причинить ущерб окружающей природной среде и привести к материальным потерям, характеризуется, как правило, жёсткими требованиями, которые предъявляются к их безопасности. При этом сами механизмы выставления тех или иных требований не имеют жесткой нормативной базы.

Скачать PDF