В июне 2020 года введена в постоянную эксплуатацию Стационарная микропроцессорная система автоматической блокировки, интервального регулирования движения поездов и маршрутной централизации стрелок и сигналов (СА КСД) и прочее оборудование сигнализации, централизации и блокировки в рамках реализации проекта «Строительство второго этапа Юнусабадской линии Ташкентского метрополитена».

В январе этого года, на развязке трамвайных путей станции Курский вокзал (г. Москва) были приняты в опытную эксплуатацию два новых трамвайных стрелочных перевода производства ООО «Завод транспортного оборудования». Въездная управляемая стрелка оснащена шкафом управления стрелочным приводом и обогрева (ШУСП-М 02) производства АО «НИИ ТМ».

Рассмотрены принципы построения, состав и структура программной и аппаратной компонент аппаратуры, предназначенной для управления оптико- электронным телескопическим комплексом и контроля его функционирования в ходе юстировки и испытаний. Описана технология работ по созданию аппаратуры, позволившая сократить сроки разработки, изготовления и отладки аппаратных и программных средств.

Скачать PDF

Развитие технических средств искусственного освещения, предоставляемые ими возможности в оформлении городских ландшафтов, сместили центр общественного, а вслед за ним и инженерного внимания в сторону решения эстетических задач. Между тем, работа всех этих средств невозможна без выполнения "обычных" функций.

Скачать PDF