15 ноября на Муромском стрелочном заводе были проведены заводские испытания двух новых трамвайных стрелочных переводов производства ООО «Завод транспортного оборудования».  В работе комиссии принял участие представитель АО «НИИ ТМ»

Стрелочный перевод проекта 8404 комплектуется автоматическим трамвайным приводом производства ООО «Термотрон-Завод» и системой управления ШУПС-М производства АО «НИИ ТМ».

В Петербурге на участке Фрунзенского радиуса открылись три новые станции метро: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Теперь продолжение фиолетовой ветки метро позволит разгрузить наземные магистрали на юге города.

На новых станциях реализованы принципы построения системы автоматизации движения поездов, в основе которой лежит цифровой комплекс станционного и поездного оборудования СА КСД разработки и производства АО «НИИ ТМ».

Первая часть статьи была посвящена развитию масляного и газового городского освещения и влиянию на него вопросов автоматизации. Во второй части подвергнем анализу проблемы автоматизации в сменяющих друг друга видах электрического освещения: от накального к газоразрядному и далее к светодиодному.

Скачать PDF

Известно, что наиболее перспективным решением по управлению поездами метрополитена считается концепция, основанная на непрерывном обмене данными между поездом и оборудованием станций и перегонов (Communication Based Train Control, CBTC). Для управления поездами используются цифровые радиосети. В статье рассмотрен вариант внедрения технологии CBTC на линиях 1 и 3 Петербургского метрополитена без остановки движения поездов с учетом ограниченных возможностей финансирования.

Скачать PDF